Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Завершена опытно-промышленная эксплуатация первой российской газовой турбины большой мощности

Аватар пользователя Охранитель

​​​​​​Первые серийные газовые турбины большой мощности ГТД-110М произведут в России в 2020 году. Об этом заявил первый заместитель генерального директора «Ростеха» Владимир Артяков:

 

«Мы предполагаем первый серийный выпуск в 2020 году. Мощности для серийного производства уже подготовлены, опытно-промышленная эксплуатация турбины завершена».

5 декабря состоялось заседание научно-технического совета «Ростеха» с участием всех заинтересованных сторон данного инвестпроекта. На совете были рассмотрены итоги опытно-конструкторских работ и опытно-промышленной эксплуатации установки ГТД-110М.

«В настоящий момент опытно-промышленная эксплуатация ГТД-110М успешно завершена, наработка турбины составила около 3 тыс. часов», — подчеркнул Артяков. Опытную турбину продолжают использовать в составе Ивановских ГТУ.

"Сейчас обсуждается следующий этап испытаний, в ходе которого наработка должна достигнуть новой планки — 8 тыс. часов", — пояснил заместитель гендиректора «Ростеха» .

Минпромторг заявил в октябре нынешнего года, что серийное производство российских газовых турбин большой мощности ГТД-110М запустят через полтора-два года.

В России ранее не производили газовые турбины большой мощности — от 110 МВт и выше. Такие турбины являются основным оборудованием на теплоэлектростанциях с парогазовым циклом и поставлялись в основном из Германии.

ГТД-110М является первой отечественной российской газовой турбиной большой мощности. Она станет основой для парогазовых и энергетических установок в диапазоне мощностей от 110 МВт до 500 МВт.

Также ГТД-110М может применяться как замещающая мощность при техническом перевооружении выработавших физический ресурс паросиловых блоков.

В СССР разработкой больших газовых турбин системно не занимались. Хотя техническая база для этого имелась, но сильных экономических стимулов для развития этого направления тогда не было. В Советском Союзе были очень хорошо развиты паросиловые технологии, разработаны надежные паровые турбины, имелись дешевые газ, нефть и уголь.

Первая советская газотурбинная установка ГТЭ-110 на базе двигателя ГТД-110 была в конце 80-х спроектирована в украинском НПО Машпроект на базе турбин для морского применения. После распада Советского Союза украинский проект был передан на доработку в НПО Сатурн, но работы по проекту велись вяло из-за нехватки средств, а также из-за отсутствия соответствующей инженерной школы.

В итоге оказалось, что в России нет газовой турбины, которая могла бы конкурировать с иностранными образцами даже на внутреннем рынке.

В 2013 году к проекту вернулись на серьезном уровне. Тогда Объединенная двигателестроительная корпорация «Сатурн» подписала инвестиционное соглашение с «Роснано», «Интер РАО» и НП ЦИЭ. На тот момент бюджет проекта по созданию ГТД-110М составлял 2,5 млрд рублей. Реализовать его намеревались к концу 2017 года, а запуск серийного производства турбины ГТД-110М планировался в 2018 году.

Но сроки были отодвинуты, поскольку реализация проекта столкнулась с инженерными трудностями. В декабре 2017 года ресурсные испытания опытного образца газовой турбины ГТД-110М были остановлены из-за вышедших из строя механизмов. Отметим, что целью испытаний было именно выявление недостатков конструкции, а поскольку в России это был первый опыт создания турбин такого класса, то сложности в ходе испытаний были вполне ожидаемы.

Для проекта поломка турбины на испытаниях не стала фатальной, но на сроках реализации она сказалась. Также инженерные доработки и дополнительный цикл испытаний потребовали от Ростеха дополнительные инвестиции примерно в 300-400 млн рублей. Это приблизило общую стоимость проекта к 3 млрд рублей. Новый этап испытаний начался в 2019 году. И на этот раз все прошло успешно.

Ранее турбины такого класса закупали в основном у германской компании «Сименс». Но скандал с поставками турбин для электростанций в Крыму «Сименсу» не простили. После той истории немецкий концерн не выиграл в России ни одного крупного тендера на поставку и обслуживание.

Хотя «Сименс» сейчас буквально мелким бисером рассыпается, в попытках удержаться на российском рынке — немцы предлагают полностью локализовать в нашей стране выпуск турбин большой мощности и сдать все технологии. Но в Москве решили пойти еще более радикальным путем и на все 100% импортозаместить нишу газовых турбин большой мощности. Для этого и запускается серийный выпуск ГТД-110М.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Небольшая перепечатка с СУНа... 

Россия возвращает ключевые энергетические и промышленные технологии... 

Ранее такие турбины в России не производились.

А это только про Россию или про РСФСР тоже? 

Напишите...

Собаки лают, караван идёт! 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя mamomot
mamomot(7 лет 3 недели)(22:11:38 / 09-12-2019)

Отличная новость!

Аватар пользователя Partisan
Partisan(7 лет 9 месяцев)(22:20:38 / 09-12-2019)

Эта новость будет сильно поважнее smiley допингового скандала.

Аватар пользователя barbudos
barbudos(7 лет 9 месяцев)(22:23:02 / 09-12-2019)

Это очень здорово. Высокие технологии 

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(4 года 9 месяцев)(23:09:58 / 09-12-2019)

Ранее такие турбины в России не производились.

А это только про Россию или про РСФСР тоже? 

Да тут, как я понимаю, есть некая путаница)

Тепловые электростанции СССР прекрасно работали и без всяких сименсов.

Но эти агрегаты бывают разные. Парогазовые и паросиловые. Сейчас речь идёт о первых.

А так-то много чего производили.

Аватар пользователя Охранитель

Но эти агрегаты бывают разные. Парогазовые и паросиловые.

Ага... А в РСФСР производились какие? 

Какие были эффективней тогда? Какие эффективнее сейчас? 

Именно в РСФСР... Украина и трибалтика меня не волнуют...

И именно ≈ 110 МВт

Почему на схеме все турбины сертефецированы в 2000-х?

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(4 года 9 месяцев)(00:06:12 / 10-12-2019)

Я не энергетик ни разу)

Тут, как я понимаю схема-то простая.

Обычная ТЭЦ это грубо говоря огромный бак с водой который греют газом/мазутом/углем, полученный пар подают на паровую турбину (ПТ) которая крутит генератор.

Так вот с выпуском собственно паровых турбин у нас никаких проблем вроде нет. Хоть на 100, хоть на 300 мегаватт. Такие-же паровые турбины стоят и на АЭС.

А вот ГТД - это фактически берут авиационную турбину (чем больше тем лучше), с керосина переводят её на газ, вешают на вал генератор - и вот вам электростанция) Но КПД будет не очень. Тогда сделали элементарную вещь - горячий выхлоп этого реактивного двигателя пустили на разогрев того самого бака с водой))) Который даёт пар, который крутит турбину. И всю эту конструкцию можно посадить на один вал.

Естественно что у такой машины КПД получается выше чем у обычной паровой турбины.

Наверняка что-то подобное создавали и в СССР. Идея-то на поверхности.

Но видимо без особого энтузиазма. А в зачем собственно повышать КПД когда у вас газ/мазут/уголь фактически бесплатны?

Сейчас настали другие времена, все теперь деньги считают. Вот и взялись)

Другое дело что в принципе без этих ГТД можно и обойтись. Т.е. по старинке грей воду, крути турбину паром, получай удовольствие)

Вот такое моё имхо)

Аватар пользователя Tony Rich
Tony Rich(3 года 7 месяцев)(00:12:10 / 10-12-2019)

Принципиально Вы правы, можно обойтись и чисто паросиловыми установками (ПСУ), но их эффективность низка (42-43% у блоков на сверхкритическим параметры пара).

Проигрыш по сравнению с допотопной по современным меркам ПГУ-325 около 8% (51%).

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(4 года 9 месяцев)(00:55:00 / 10-12-2019)

Ну и хорошо.

Значит даже если по каким-то причинам эту стодесятую не доведут, ничего страшного не произойдёт. Расход газа будет процентов на 10-15 повыше и собственно все)

Аватар пользователя Провинциал.
Провинциал.(9 месяцев 1 неделя)(04:51:18 / 10-12-2019)

Обычно КПД ПСУ около 38% (давление острого пара 240 кг*см2), ПГУ на зарубежных турбинах около 56% так что КПД выше на 18%. Это много, в энергетике бьются за каждый процент КПД.

Аватар пользователя Tony Rich
Tony Rich(3 года 7 месяцев)(12:05:54 / 10-12-2019)

Я брутто-кпд пишу, без учёта собственных нужд блока, поскольку эта цифра весьма сильно может отличаться от проекта к проекту.

А так да, 18% экономичности это уменьшение на треть расхода топлива на выработку кВтч. 

Аватар пользователя pppppppo_98
pppppppo_98(2 года 6 месяцев)(01:08:13 / 10-12-2019)

авиационная турбина - высоко маневренная, но служит 10 часов полета от силы, а энергетическая должна служить 2000 часов, и температура там выше

 

На один вал редко сажают сейчас... Обычно котел утилизатор  - он кроме прочего инерционность (это ведь тепловой резервуар) дает системе - что весьма немаловажно при регулировании...Зачастую при реонструкции блоков - монтрируют газовую турбину на уже имеющууюся инфраструктуру электростанции в том числе и исрользуя имеющиеся силовые блоки

 

Да придумали и впервые осуществили еще в далекие 70 - сначала на Молдавской ГРЭС, затем на Невинномысской...Но на этом дело и встало...Не было у нас нормальных турбин - даже для газопроводов, не то шо энергетических высокой мощности

 

А за КПД (удельный расход условного топлива) в министерстве энергетики драли нещадно - потому как не было не бесплатного газа и нефти - все уже тогда имело альтернативную экспортную цену.. Другое дело шо швах был с ЧПУ, с выпуском спецсталей, не было мощных расчетных пакетов и вычислительных мощностей...

 

Ну давай прикинем сколько это стоит обойтись... Теплота сгорания газа 36.8 Мдж/м3...Расход на киловаттчас  при кпд  33 оставля 0.3 куба, при кпд 45 0.22 куба...Многие установленнные турбины имеют мощность 230 Мвт . Экономия расхода газа 0.08 * 230000=18000 м3 куб в час. КИУМ усредненно брать будем по больнице 0.65 .. это означает 5500  в год...Экономия газа 100 миллионов кубов в год - с одной турбины...при экспортной цене газа 0,2 доллара за куб это 20 миллионов долларов...Ориентрировочная стоимость газовой турбины 700 долларов за квт.. 230 мвт турбина это условно 150 миллионов долларов - вот и думайте

Аватар пользователя botanica666
botanica666(5 лет 11 месяцев)(06:23:53 / 10-12-2019)

авиационная турбина - высоко маневренная, но служит 10 часов полета от силы,

Ппц уровень экспертов на АШ. Так победимъ.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(7 лет 4 месяца)(08:07:17 / 10-12-2019)

А ты сам тут что забыл, чудо высоколобое?

Аватар пользователя просто пользователь

служит 10 часов полета от силы

Даже движки для крылатых ракет имеют чуток больший ресурс. И для электростанций используют дефорсированные движки в щадящих режимах.

Когенерация важна, но основное достоинство ГТД - быстрый выход на режим до готовности принять нагрузку. Паровой котёл нужно часами греть прежде чем он даст пар.

Аватар пользователя pppppppo_98
pppppppo_98(2 года 6 месяцев)(18:54:26 / 10-12-2019)

А кто вам говорит о ресурсе - он у авиатурбины тоже наверное тысяч 20 часов... Только авиаткурбина работает так - 2-10 часов полета, затем 2-4 (до 12 часов) перерыв, затем снова 2-10 часов полета, снова перерыв

>>>>>>Когенерация важна,

Когенерация это выоаботка пара разных праметров на хвосте для выдаче потребителю (или отоплление, либо на производственные нужды как у деревообработки)... А вам говорят не о когенерации а о бинарном цикле...Когда на хвост вешается котел утилизатор и паровая турбина...Котоорая к 35-40 газовым КПД  добавляете еще 12-15 паровых (Сименс в своих буклетах на новые турбины  вещает о возможности КПД 62% - на бинарном цикле, сбавим рекламного осетра - хрен с ним 55%)

>>>>>>>но основное достоинство ГТД - быстрый выход на режим до готовности принять нагрузку.

Это когда турбины работаю в неэффективном прямом цикле. А работают они исключительно в режиме пиковых генераторов - по 2-4 часа в день... Нуда-нуда...Но это не то  из-за чего возбудились все энрегетики... Речь идет о работает в базовом цикле  по нескольку тысяч часов ...Имеенно это назанчение многострадальной ГТД-110(М)

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(4 года 9 месяцев)(19:13:14 / 10-12-2019)

А кто вам говорит о ресурсе - он у авиатурбины тоже наверное тысяч 20 часов...

Меньше.

Полетный ресурс ПД14 изначально был запроектирован на 5 тысяч часов.

20 тысяч - это уникумы. 

Аватар пользователя Tony Rich
Tony Rich(3 года 7 месяцев)(00:04:33 / 10-12-2019)

Из крупных в РСФСР производилась только ГТЭ-100 ЛМЗ и ГТЭ-150 опять же ЛМЗ :)

ГТЭ-150 до сих пор в строю в Подмосковье

Эффективны сейчас ГТЭ-110М (36% в открытом цикле) и ГТЭ-160/SGT5-2000E (под 40% в последней 9 версии SGT5-2000E, но она в России собирается крупноузловой сборкой, локализация не касается ключевых компонентов горячего тракта) 

Аватар пользователя Tony Rich
Tony Rich(3 года 7 месяцев)(23:56:20 / 09-12-2019)

Табличка хорошая, но неверная ибо в одну кучу технические проекты и реально сделанные свалены

Первых двух машин не существует в железе, это технические проекты, ГТУ там была совместной проработки ЛМЗ и пермского "Авиадвигателя". 

В железе есть и работают пп. 3,4 и 5, но газовые турбины там лицензионные v.94.2A (собирались тогда на совместном с Сименсом предприятии "Интертурбо", занимавшем производственные площади на площадке ЛМЗ "Турбоатомгаз" в Девяткино).

Работают ПГУ этих проектов в СПб (СЗТЭЦ, Южная ТЭЦ-22, Правобережная ТЭЦ-5), Калининграде (Калининградская ТЭЦ-2) , Москве (ТЭЦ-27, ТЭЦ-21), Новом Уренгое, Хорватии (ТЭС" Сисак") и в Крыму (те самые скандальные) . 

Единственная чисто отечественная ПГУ, выполненная в железе, это ПГУ-325 на Ивановской ГРЭС.

Насчет последнего пункта не в курсе, работает ли такая штука вообще, но ГТЭ-45/45М вообще-то харьковская, нещитово

Аватар пользователя pppppppo_98
pppppppo_98(2 года 6 месяцев)(00:38:39 / 10-12-2019)

тепловые электростанции на цикле Ренкина с паровыми турбинами - там в лучшем случае 33%  КПД (а на старых блоках и ниже 30)...В СССР же было еще в 70 годы был разработан бинарный цикл... На входе стоит газовая турбина - вне сжигается природный газ. Отходящие газы имеют еще достаточную температуру 450 - и до 600 (на послдних мощных сименсовских турбинах)...Этот поток горячих газов направляется в котел утилизатор, где они нагревают уже воду и далее как обычно на паровую турбину... Создать нормальную энергетическую турбину - то ли из-за инерционности, то ли из-за Шейндлинской идее о МГД-генераторах (которая тоже не взлетела), при СССР не смогли... Применяли авиационные турбины - но это лажа...потому шо создавались они для самолетов, а не для энергетики...Энергетическая турбина должна работать несколько тысяч часов без остановок. Температура газов в камере сгорания 1200 и более градусов (именно этой температурой определяется эффективность преобразования энергии)...КПД бинарного цикла 40+%...По моему все последние российские электростанции имели уже 45% и более ... 20 лет энергетических мощностей не строили...затем после реструктуризации РАО, и введения ДПМ - начали массово переходить на ПГУ (бинарный) цикл... Но все турьины импортные...Икогда после Крыма ввели санкции наша энергетика села на 5 точку.. Ну и потом произошел скандал с Крымскими электростанциями... ГТД-110М начал строить ростеховский сатурн - модернизируя еще более у.ебищную николаевскую ГТД-110...Опыта у него не было...Сделали они поделие - которе развалилось на стендовых испытаниях...От людей вот только сегодня слышал , что там колоссальный износ лопаток... 

Аватар пользователя Balbessed
Balbessed(5 лет 9 месяцев)(08:28:40 / 10-12-2019)

ГТД-110М начал строить ростеховский сатурн - модернизируя еще более у.ебищную николаевскую ГТД-110...Опыта у него не было...Сделали они поделие - которе развалилось на стендовых испытаниях...От людей вот только сегодня слышал , что там колоссальный износ лопаток... 

Ну если такого ранее не делали, значит все равно надо с чего начать, хотя бы и с такого. Набьют шишки, поумнеть должныlaugh первый блин комом laugh и дорогу осилит идущий laugh

Аватар пользователя просто пользователь

Согласен. Без шишек в новых начинаниях такой сложности не бывает.

И переживаю за этот проект. Существенные ошибки были допущены в самом начале проектирования, ещё в Николаеве. Удалось ли их победить за такой короткий срок? Только практика это покажет. Но делать в любом случае надо. Нужны резервные высокоманёвренные мощности.

Аватар пользователя pppppppo_98
pppppppo_98(2 года 6 месяцев)(18:57:57 / 10-12-2019)

Это да ... Только сколько они набивать шишки - некому неведомо... И получат ли на выходе изделие сравнимое хотя бы с тем же сименсом предудущего поколения... Вона с Восточным и Роскосмосом - показательная история... как можно  дестаками лет набивать шишки - при относительно небольших посадках

Аватар пользователя Бур Наш
Бур Наш(5 лет 1 неделя)(23:43:11 / 09-12-2019)

Привет хитрожопому Сименсу.

Аватар пользователя мужиккакойто

Э, я не понял! А как же "в клочья"? Опять что-то пошло не так...

Аватар пользователя malenkichelovek

ГТУ 110 и 45 серий энергетике не так уж и нужны. Они нужны для перекачки газа в трубопроводах. Их легче было купить до санкций, чем строить производство.

В первую очередь ГТУ и морские дизеля нужны флоту. Их выпускали Харьков и Николаев.

Делать их все равно придется и гту и дизеля. Если хотим иметь флот. 

 

 

 

 

 

Аватар пользователя pppppppo_98
pppppppo_98(2 года 6 месяцев)(00:32:55 / 11-12-2019)

для перекачки в трубопроводе нужны турбины до 25-30 Мвт...Такие  как раз и строят для газопроводов

 

http://www.uec-saturn.ru/?sat=79

110 мвт исключительно для электростанций

http://www.uec-saturn.ru/?sat=70

ГТД-110 - одновальная газовая турбина для привода электрогенераторов в составе газотурбинных энергетических и парогазовых установок большой мощности (от 110 до 495 МВт и выше).

 

Аватар пользователя malenkichelovek

У нас в стране крутится много 110, им продляют ресурсы. Не проблема  Иногда от родной турбины один корпус и остаётся..  Крутятся в основном японские и немецкие. Рынка для них особенно нет.

Поэтому и не делали эту линейку  45 и  110.

Предел экономического смысла гту  250 - 270 МВт.  Даже это уже убыточно. Расходы на эксплуатацию большие.

45 gm 'лицезионная "трясется"

110 николвевскую N2 крутят, но это прошлый век . На шильдик посмотрите если интересно.

Зачем энергетам эта турбина????

Газовикам еще понятно где то в тундре...они денег не считают.

Повторяю. Нам надр освоить эту линейку для флота. 

И морские дизеля.

 

 

 

 

Аватар пользователя Torino
Torino(5 лет 11 месяцев)(05:14:47 / 10-12-2019)

Это просто шикарная новость. 

Потому что 100%-я доля импортных турбин в наших ТЭЦ вводит в уныние. 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 9 месяцев)(08:10:10 / 10-12-2019)

Опять просрали полимеры. Но лента будет забита статьями про ВАДА и закон о бытовом насилии...

Аватар пользователя Райвен

Хорошая новость. А есть характеристики? Какую входную температуру на лопатках выдерживает? От этого напрямую КПД будет зависеть. 

Помню, что у нас как раз с этим были проблемы. 

Если смогли обеспечить нормальную работу при 1400°С, то очень круто!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...