Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Не фортануло. Повязали генерального директора ОАО «Метрострой»

Аватар пользователя nhfvdfq71

«Я являюсь бенефициаром "Метростроя". Я сам у себя ворую? <...> Я никуда ничего не шкерил, у меня дети… Извините, не прячу. Я не хулиган, ни на кого не наезжаю» - такие слова в свою защиту привёл генеральный директор ОАО «Метрострой» Николай Александров на суде по избранию меры пресечения.

Данный деятель, знаменитый многомесячными задержками зарплаты своим сотрудникам, подозревается, что отсыпал немного щебёнки в свой карман.


По сообщениям СМИ, он попросил освободить его под залог 25 миллионов рублей — это стоимость квартиры на Песочной набережной. Там живут 39-летний Александров, супруга и четверо детей. Старшая находится в Голландии.
В худшем случае, гендиректор «Метростроя» предложил избрать ему домашний арест.

«Без Николая Вадимовича наступит коллапс, 3000 человек останутся без работы», – вышла за берега скромности адвокат Маркович.

Эту тему вслед за адвокаткой по своему подхватили пригожинские помойки.

«Мы к такому, понятное дело, готовы не были. Его арест может привести в том числе и к аварийным ситуациям», — заявили в пресс-службе ОАО «Метрострой» Федеральному агентству новостей.

Но кто ж им поверит! Скорее можно поверить, если вдруг следствие обнаружит, что щебёнкой дело не ограничилось.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Watcher
Watcher(1 год 3 месяца)(21:51:58 / 11-12-2019)

Откровенно говоря, недолюбливаю Беглова, но два последних громких дела - о прокладках между Ленэнерго и Водоканалом и завышении цен на электроэнергию для последнего и о воровстве в Метрострое - если это его заслуга, вызывают уважение. Не побоялся шевельнуть пару осиных гнезд. Позор с количеством и качеством строительства метро в СПб необходимо ликвидировать как можно скорее. Красносельский, Калининский и многие другие районы, в основном с новостройками, по количеству которых город лидирует в стране за последний год, просто задыхаются без метро. Отчерпывание ведрами воды из вестибюлей новеньких, свежепостроенных, и, если верить отчетам, безумно дорогих станций петербургского метрополитена, становится рутиной и доброй традицией.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(7 лет 7 месяцев)(22:10:34 / 11-12-2019)

Город задыхается без выделенных полос. Метром тут не поможешь.

Аватар пользователя Watcher
Watcher(1 год 3 месяца)(22:19:54 / 11-12-2019)

Не соглашусь. Метро - это метро, бесперебойно работающий транспорт. На Ленинском пр., например, выделенка - не выделенка - один черт все в пробках стоят на перекрестках и при авариях.

Аватар пользователя Счетовод
Счетовод(1 год 5 месяцев)(22:48:12 / 11-12-2019)

"На Ленинском пр., например"

эх,  полтора года там прожил, когда в СПб  обитал) ностальгия.  

Аватар пользователя Watcher
Watcher(1 год 3 месяца)(23:05:06 / 11-12-2019)

Я и сейчас там. ))

Аватар пользователя Konstanrom
Konstanrom(1 год 6 месяцев)(23:19:15 / 11-12-2019)

На Ленинском пр., например, выделенка - не выделенка - один черт все в пробках стоят на перекрестках и при авариях.

Потому что это не выделенка, а на халяву отобранная у автомобилистов готовая полоса.

Но вам же, автомобилистам, было плевать, когда у вас отбирали одну полосу?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (невменоз, пропаганда майдана и прочей чепухи) ***
Аватар пользователя Watcher
Watcher(1 год 3 месяца)(23:24:56 / 11-12-2019)

Если "Вам" - это мне, то не по адресу. Я не автомобилист. Я бы вообще для автомобилистов в СПБ доп налог бы ввел - 5 тысяч, чтобы выгоднее было на ОТ ездить. А то глядишь из окна автобуса - а в пробке, в каждой жоповозке - только одна голова торчит.

Аватар пользователя Konstanrom
Konstanrom(1 год 6 месяцев)(23:31:24 / 11-12-2019)

Если "Вам" - это мне, то не по адресу. Я не автомобилист.

 

Тогда "нам".

Я бы вообще для автомобилистов в СПБ доп налог бы ввел - 5 тысяч, чтобы выгоднее было на ОТ ездить. А то глядишь из окна автобуса - а в пробке, в каждой жоповозке - только одна голова торчит.

Постепенно так будет, но не в СПБ, а во всем мире, в развитых странах.

Автомобиль таки да - это роскошь. А люди - нет.

Поэтому людям рано или поздно пользоваться придется общественным транспортом.

 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (невменоз, пропаганда майдана и прочей чепухи) ***
Аватар пользователя Zeng
Zeng(4 года 11 месяцев)(00:39:00 / 12-12-2019)

"Поэтому людям рано или поздно пользоваться придется общественным транспортом."

А инструмент и расходники вы мне будете подвозить? Или как? Или я при той же зарплате в очень маленькую сумму еще и буду на себе все это таскать 10 раз на транспорте? Моя фирма не вывезет затраты по транспорту, у нас все монтажники на личных машинах ездят со всем барахлом в куб обьема...

Аватар пользователя Konstanrom
Konstanrom(1 год 6 месяцев)(00:54:49 / 12-12-2019)

Нет, я же говорю об обычных людях.

Для бизнеса будет возможность использовать транспорт, но опять же, платно, а не как сейчас.

Моя фирма не вывезет затраты по транспорту, у нас все монтажники на личных машинах ездят со всем барахлом в куб обьема...

А кого это волнует?

Монтажников много, и их производят, а нефть - нет.

Поэтому монтажники тоже будут пользоваться общественным транспортом или же их клиентам придется платить гораздо больше, чем сейчас.

 

 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (невменоз, пропаганда майдана и прочей чепухи) ***
Аватар пользователя Zeng
Zeng(4 года 11 месяцев)(01:38:15 / 12-12-2019)

а из вас неплохое мыло бы получилось. Вас то производят, а нефть - нет. На газу ездить то хоть можно? Ил на угле, или на дровах. А вообще не первый раз замечаю, что вы комментатор хмм с особенностями.

И не надо бизнес от обычных граждан отделять. Вам вот на пенсии легко ездить ибо незачем, а мне значит до 10 вечера я как-бы в бизнесе, а после десяти вечера мне что на общественном транспорте ездить? Что это за бред. На такси если только, хотя из некоторых пердяевок и так не уедешь.

Аватар пользователя Konstanrom
Konstanrom(1 год 6 месяцев)(01:37:45 / 12-12-2019)

Вы так обиделись, как будто вы монтажник и я говорил именно о вас.

Успокойтесь, на наш с вами век нефти хватит. И газа тоже.

Но лет через 100 личный транспорт (массовый) все же будет анахронизмом, нравится нам это или нет.

Личного транспорта (массового) и 100 лет назад не было. Это просто нам так повезло.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (невменоз, пропаганда майдана и прочей чепухи) ***
Аватар пользователя Zeng
Zeng(4 года 11 месяцев)(01:40:48 / 12-12-2019)

Если только придумают моментальную телепортацию. Через портал перетащил 4-5 баулов и куча сэкономленного времени. Тогда тут даже я соглашусь. Оно того будет стоить.

Аватар пользователя Konstanrom
Konstanrom(1 год 6 месяцев)(02:19:45 / 12-12-2019)

При телепортации будет дороже.

Контроль перед входом, контроль после входа, контроль баулов, контроль после контроля баулов

Контроль людей, часов (мало ли, вдруг во время телепорта подменят).

Приезжать за 4 часа до телепорта.

Проверка нет ли оснований остаться на территории назначения телепорта. Почему нет?

Есть ли основания не оставаться на территории телепорта? Почему нет?

Окончание регистрации - за 2 часа.

Раздеться до трусов, чтобы резинка не вышла за границы телепорта.

Собак и кошек - в грузовой отдел, собак и кошек телепорт переносит, но при том обижается.

И зачем все это нужно?
Ну как зачем?
 

Да потому что иначе кто-нибудь обязательно спросит - а за шо столько бабла?

 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (невменоз, пропаганда майдана и прочей чепухи) ***
Аватар пользователя Zeng
Zeng(4 года 11 месяцев)(04:35:34 / 12-12-2019)

Не нужно так серьезно подходить к вопросу. Похвально конечно за описание проблем. Лично я имел ввиду, что это значит никогда )))

Аватар пользователя Xop4e_GoodMan
Xop4e_GoodMan(1 год 5 месяцев)(09:00:23 / 19-12-2019)

Когда прогресс достигнет уровня телепортации, всех этих проблем уже не будет.

Аватар пользователя Chaks
Chaks(6 лет 11 месяцев)(09:22:11 / 12-12-2019)

Всё идёт к тому что личный транспорт заменит каршэринг, новая форма общественного транспорта.)

Аватар пользователя Scahor
Scahor(4 года 1 неделя)(08:30:37 / 12-12-2019)

Я автомобилист. ничего против выделенных полос не имею.

При одном условии: Если транспорт нормально ходит. А то у нас в городе ходит отвратительно и маршрутки гонки устраивают

Аватар пользователя Watcher
Watcher(1 год 3 месяца)(09:16:27 / 12-12-2019)

Против автомобилистов тоже ничего не имею. Только большой многомиллионный город, чтобы быть для всех комфортным, неизбежно налагает ограничения на всех, и на автомобилистов, особенно, и мы к этому придем, никуда не денемся. 

Если транспорт нормально ходит. А то у нас в городе ходит отвратительно

Он во многом потому и ходит отвратительно, что дороги забиты личными повозками с одним ездоком. Забиты  и дворы и внутриквартальные проезды так, что скандалы с непропуском экстренных служб чуть ли не ежедневные. Сингапурская модель - покупаешь авто - покупай, или докажи, что уже есть место для парковки + примерно вторая стоимость авто в виде налогов для создания инфраструктуры для этих же авто - наилучший выход.  

Аватар пользователя picozoid
picozoid(5 лет 9 месяцев)(12:55:09 / 12-12-2019)

Общественный ходит отвратительно не потому, что дороги забиты, а потому, что на конечной кучкуются, тусуются, а потом весь десяток одновременно выезжает, кто на полчаса позже, кто на полчаса раньше. И первый-второй вагон уходит забитый, третий полный, четвертый полупустой, остальные - пустые. А потом люди опять час ждут, пока следующий десяток натрындится и кокавы с чаем напьется. Я про трамваи, если что, которым водятлы практически уже не мешают, везде рельсы выделены, штрафуют водятлов за простой трамваев нещадно, но они все равно ходят хуже, чем при СССР. Хотя лучше, чем в "святые 90-е".

Аватар пользователя Scahor
Scahor(4 года 1 неделя)(13:10:32 / 12-12-2019)

Не фига подобного. Дело в управлении а не в жоповозках. 

Если бы транспорт ходил отлично многие бы и не пересаживались на машины.

Пример. Автобус до моего бывшего места работы идет минимум 50 минут в лучшем случае. 

И был юбилеи. Путина ждали. Порядок навели. Аатоьусы причесали. Всех водил автобусов проверили. Гаишников расставили... Маршрутные газели выгнали. 

Жоповозкам никаких репрессии не было

И оба.... Я до работы стал доезжать за 25 минут.

Юбилеи кончился. Гаишники исчезли. Газели появились. И  снова автобус идет около часа...

И ладно едет час. Его еще дождаться надо. 

Я в нулевых мог спокоино застпять на работе до 12 и был спокоен что до дома доеду. А мне домои 15 км ехать. 

А сейчас в 9 часов уже не уверен доеду ли я куда. 

Аватар пользователя Karabats
Karabats(1 месяц 3 недели)(10:51:07 / 12-12-2019)

Всю жизнь прожил в Петербурге и полностью согласен. Либо налог дополнительный и расширение зоны платных парковок, либо цену на топливо как в Европе. Но нужно вложиться в огромные перехватывающие парковки на конечных станциях метро. Город последние 3 года просто задыхается. По роду работы довольно много езжу на машине, даже днем это уже очень сомнительное удовольствие. А глобальная модернизация дорожной инфраструктуры уже не представляется возможной с сохранением исторического облика. 

Аватар пользователя SAlx
SAlx(6 лет 9 месяцев)(22:41:25 / 11-12-2019)

Когда откроется Казаковская, у огромного количества народа будет праздник, в прямом смысле этого слова. Это будет намного лучше, чем существующая выделенка по Ленинском... выйти на Котина и пройти 10 минут до метро, это куда лучше, чем стоять в вечной пробке минут 40-45

Радует перенос срока с 25-го на 22-й laugh

Аватар пользователя Ya
Ya(4 года 6 месяцев)(11:09:09 / 12-12-2019)

Только перед этим по плану должны были открыть в 16м. По сообщениям на форуме питерского метро отставание от графика больше года. На конец 22го шансов мало. Но точно сдадут до середины 24го.

Аватар пользователя ВладиславЛ

Чётные и нечётные номера для поездок, в другие дни 0,1% в ДЕНЬ от первичной стоимости авто, оплата если везёт 1-2 человек, если полная машина до уровня скажем 2млн руб за авто - без оплаты. В Японии в Токио въезд в центр стоил до десятков долларов, профессор который ездил в нашей лаборатории бы впечатлён суммами выплат.  Сейчас по платным дорогам 16 USD  в час, в РФ для Москвы не ниже должно быть в центра если вы там не живёте.
 

В Метростроях как и в Водоканалах, энергетики - НЕ специалисты воруют по-крупному.

На 2008 год стоимость подключения проекта крупнейшего в Европе торгово-развлекательного центра  "Невский Колизей", пробивала итальянская в целом "Марджинери груп", была только за взятку чиновникам более 10млн USD, кроме того ЗАПРЕТИЛИ когенерацию+чиллеры - помню владелец фирмы, сам прекрасный Инженер, где работал мне проспорил по техническим решениям. После того, как хотелки чиновников, энергетиков и проч. превысили 30-35млн евро ЗА БУМАГИ проект был отменён. Подобные проекты приносят сотни млн евро в год городам. Должно было быть несколько комплексов зданий. Как и высотность выше чем на картинке.

Я знаю не понаслышке т.к. работал тогда в фирме и нашёл косяк исправимый, который ввиду климата проектная фирма не заметила. Масса интересных инженерных решений. В целом проект многому научил. Что говорить про счёт за квартиру под 20тыс руб - при такой цене на тепло, ГВС, когенерация на кухне +вторичное применение воды с душа для технических целей, например для смыва, окупается за чуть более чем 1 год. Реальные  затраты, кроме амортизации блока 2-х газовых генераторов с утилизацией тепла на отопление за примерно 100тыс руб, не более 30тыс в год. Или если паровая машина винтовая не более 1,5-2 лет. Для Стирлинга года 2-3 выйдет, ключевые специалисты по ним оба в СПб жили. На коттедж когенерационная установка 10кВт по электричеству выходила с ресурсом 12-15 лет порядка 0,3кг золотом на 2009 год - я лично разговаривал с авторами проекта выпуска - мой Заказчик хотел купить. Проблема была в серийности - для окупаемости производства надо было иметь не ниже 10тыс установок в год.

Аватар пользователя griver
griver(3 года 9 месяцев)(22:50:58 / 11-12-2019)

А что там с качеством, у вас есть информация?

Аватар пользователя Watcher
Watcher(1 год 3 месяца)(23:04:00 / 11-12-2019)

Исключительно на бытовом, обывательском уровне. На "Беговой" бОльшую часть облицовки снимали, течет, и брак. Новые станции во Фрунзенском районе тоже изрядно протекают, явные косяки с гидроизоляцией. 

Аватар пользователя И разверзнутся хляби

К Каменде ещё пристраиваются. Через лет 5-7 не протолкнуться будет. Но тоже метро обещают.. к 2025) 

Аватар пользователя felixsir
felixsir(4 года 6 дней)(21:58:08 / 11-12-2019)

фАрт, коллега, фарт. Не каждому дано.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(7 лет 7 месяцев)(22:09:18 / 11-12-2019)

И ведь верно. Не каждый профессор Гусейнов.

Аватар пользователя felixsir
felixsir(4 года 6 дней)(22:10:12 / 11-12-2019)

Я не про язык, я про фарт))

Аватар пользователя Niss
Niss(5 лет 9 месяцев)(22:21:05 / 11-12-2019)

от нем. Fahrt (катка), т.е. "не фартануло" буквально "не прокатило", "не повезло"

Аватар пользователя KMA
KMA(3 года 3 месяца)(22:29:14 / 11-12-2019)

угу, к Фортуне отношения не имеет

Аватар пользователя Niss
Niss(5 лет 9 месяцев)(22:36:57 / 11-12-2019)

вместо фантазий лучше цитировать академические издания этимологических словарей, иначе получится английский fart

Аватар пользователя KMA
KMA(3 года 3 месяца)(23:26:12 / 11-12-2019)

свали

Аватар пользователя brahmaputra
brahmaputra(3 года 1 месяц)(22:41:24 / 11-12-2019)

fart (англ) - пердеть

Аватар пользователя Watcher
Watcher(1 год 3 месяца)(22:16:21 / 11-12-2019)

С аглицкого fart - как раз в тему. 

Аватар пользователя Борода Берни

Согласен,что Фонтанка помойка, но почему пригожинская? )

Аватар пользователя Адский Советник

Вы Московский метрополитен копните. Вот где исчадье ада. Ну или форум метрополитеновцев почитайте. У меня сосед ремонтником путей работает. Жуткие вещи во всех отношениях рассказывает. 

Аватар пользователя issima
issima(4 года 2 недели)(22:16:35 / 11-12-2019)

Соседа из этой жути ,небось,пинками не выгонишь?

Аватар пользователя Адский Советник

Да, верно давно работает и з/п стабильна 55000 седьмой год подряд, не меняется. 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 9 месяцев)(22:48:20 / 11-12-2019)

Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус.

Аватар пользователя griver
griver(3 года 9 месяцев)(22:52:06 / 11-12-2019)

СМУ СМУ рознь.

Аватар пользователя Stirk
Stirk(6 лет 7 месяцев)(22:04:58 / 11-12-2019)

Почему-то все дружно забывают, что помимо Александрова ещё и сам город владеет Метростроем. И любой Фин документ городу ой как подконтролен.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(7 лет 7 месяцев)(22:11:43 / 11-12-2019)

Текущую хозяйственную деятельность ведёт всё же менеджмент.

Аватар пользователя Stirk
Stirk(6 лет 7 месяцев)(22:16:59 / 11-12-2019)

К сожалению, не совсем :(

хотя, что старший, что Младший - те ещё фрукты... 

Аватар пользователя задумавшийся

Давайте подождем приговора. А потом обсудим.

Аватар пользователя марионетка мордера

Эх....а мужик так к успеху шёл...)))

Аватар пользователя Оригинальный куплетист

Без Николая Вадимовича наступит коллапс, 3000 человек останутся без работы

Да вообще капец Москве, можно забывать, что такой город был.

Аватар пользователя ekh
ekh(4 года 7 месяцев)(23:05:45 / 11-12-2019)

метрострой с водоканалом ещё на строительстве "зенит-арены" замечен был.

 

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...